Quels types de bandes transporteuses existe-t-il ?
Les tapis roulants sont classés selon leur forme de section transversale : bandes plates, bandes en V, bandes multi-segments, bandes rondes et bandes synchrones.
1. La forme de la section transversale de la courroie plate est rectangulaire, et la surface inférieure est la surface de travail, adaptée à diverses formes de transmission. La transmission par courroie plate est principalement utilisée pour la transmission longue distance avec deux axes parallèles et la même direction. Les exigences pour l’équilibre des deux axes sont relativement élevées, sinon leconvoyeurLa courroie déviera quand elle tourne. Le plus courant en usine est la chaîne de montage par courroies.
2. La forme en section transversale de la courroie en V est trapézoïdale, et la surface de travail est composée de deux côtés. En raison de sa grande surface de contact de travail, dans des conditions de même tension et du même coefficient de friction, la force de friction générée par la courroie en V est supérieure à celle de la courroie plate. Le tapis en V a une grande capacité de transmission et une structure compacte, et est principalement utilisé pour la transmission ouverte, comme le tapis roulant moteur.
3. La ceinture à plusieurs segments est une bande plate avec plusieurs saillies longitudinales en forme de coin. Il combine les avantages d’une courroie plate et d’une courroie en V, et est principalement utilisé dans la transmission haute puissance avec une structure compacte.
4. La forme en section transversale de la ceinture ronde est circulaire. Il n’est utilisé que pour les transmissions à basse vitesse et faible puissance. Son avantage est qu’il peut empêcher le tapis roulant de se déplacer latéralement des deux côtés et offre une bonne fixation.
5. Courroie de distribution. Il y a des dents d’une certaine forme sur la circonférence interne de la courroie synchrone, qui sont engagées avec la poulie pour assurer la transmission. Il présente les caractéristiques de transmission par courroie et par chaîne.
1. La forme de la section transversale de la courroie plate est rectangulaire, et la surface inférieure est la surface de travail, adaptée à diverses formes de transmission. La transmission par courroie plate est principalement utilisée pour la transmission longue distance avec deux axes parallèles et la même direction. Les exigences pour l’équilibre des deux axes sont relativement élevées, sinon leconvoyeurLa courroie déviera quand elle tourne. Le plus courant en usine est la chaîne de montage par courroies.
2. La forme en section transversale de la courroie en V est trapézoïdale, et la surface de travail est composée de deux côtés. En raison de sa grande surface de contact de travail, dans des conditions de même tension et du même coefficient de friction, la force de friction générée par la courroie en V est supérieure à celle de la courroie plate. Le tapis en V a une grande capacité de transmission et une structure compacte, et est principalement utilisé pour la transmission ouverte, comme le tapis roulant moteur.
3. La ceinture à plusieurs segments est une bande plate avec plusieurs saillies longitudinales en forme de coin. Il combine les avantages d’une courroie plate et d’une courroie en V, et est principalement utilisé dans la transmission haute puissance avec une structure compacte.
4. La forme en section transversale de la ceinture ronde est circulaire. Il n’est utilisé que pour les transmissions à basse vitesse et faible puissance. Son avantage est qu’il peut empêcher le tapis roulant de se déplacer latéralement des deux côtés et offre une bonne fixation.
5. Courroie de distribution. Il y a des dents d’une certaine forme sur la circonférence interne de la courroie synchrone, qui sont engagées avec la poulie pour assurer la transmission. Il présente les caractéristiques de transmission par courroie et par chaîne.